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Xn10
VIFT
1. Il porte un moteur original importé d'Amérique qui répond à la norme d'émission de niveau 4. Il est présenté dans une puissance forte, un faible bruit, une faible consommation d'huile et une faible émission et peut satisfaire aux exigences des modes de fonctionnement diversifiés. Le moteur est intégré à un système d'injection de carburant à haute pression, en contrôlant l'actionneur d'alimentation en carburant et l'actionneur de synchronisation, l'ECM peut atteindre un contrôle pur pur du processus d'injection de carburant complet, contrôler avec précision la quantité d'injection et le temps d'injection, réduire la consommation de carburant et augmenter l'efficacité des moteurs. .
2. Les composants hydrauliques originaux importés et le système de contrôle des flux négatifs technologiquement avancé ont non seulement une durée de vie prolongée de l'ensemble du véhicule, mais également une amélioration de son efficacité de travail; La vanne principale de nouveau type dispose d'une série de fonctions régénératives, convergentes et prioritaires qui réduisent les exigences de consommation d'énergie; Le système de refroidissement à l'huile hydraulique dispose d'un système de refroidissement indépendant, qui peut contrôler automatiquement la vitesse de rotation du ventilateur en fonction de la température de l'huile, de réduire la consommation d'énergie et des bruits plus faibles; De plus, le ventilateur peut pivoter inversement et est pratique pour que la poussière soit essuyée du refroidisseur.
3. Il dispose d'un système de filtration de carburant à trois niveaux (un niveau de filtration grossière et de deux niveaux de filtration fines) pouvant éliminer efficacement des impuretés de carburant et garantir une opération de moteur à long terme, de charge élevée et une opération fiable continue dans des conditions de travail difficiles. Il a adopté un séparateur visible de l'huile de pétrole des dernières technologies, avec lequel, quand remplacer l'élément filtrant peut être déterminé à partir du niveau de carburant. Au cours de la durée de vie complète de l'élément filtrant, la résistance à la consommation d'huile reste inchangée, ce qui réduit le coût de l'élément filtrant et réduit les coûts de maintenance des clients.
4. La combinaison du filtre à air de type de bain d'huile + Le système de filtre à air d'étanchéité radial réduit non seulement les coûts de maintenance, mais augmente également le taux de filtration à 99,99%, adaptable à des conditions de travail poussiéreuses et humides.
5. Le système de contrôle électrique, qui présente de bonnes performances et une qualité fiable, réalise la correspondance parfaite du système de puissance et hydraulique, tire le meilleur de la puissance du moteur et garantit une opération de travail rapide et efficace.
1. Il porte un moteur original importé d'Amérique qui répond à la norme d'émission de niveau 4. Il est présenté dans une puissance forte, un faible bruit, une faible consommation d'huile et une faible émission et peut satisfaire aux exigences des modes de fonctionnement diversifiés. Le moteur est intégré à un système d'injection de carburant à haute pression, en contrôlant l'actionneur d'alimentation en carburant et l'actionneur de synchronisation, l'ECM peut atteindre un contrôle pur pur du processus d'injection de carburant complet, contrôler avec précision la quantité d'injection et le temps d'injection, réduire la consommation de carburant et augmenter l'efficacité des moteurs. .
2. Les composants hydrauliques originaux importés et le système de contrôle des flux négatifs technologiquement avancé ont non seulement une durée de vie prolongée de l'ensemble du véhicule, mais également une amélioration de son efficacité de travail; La vanne principale de nouveau type dispose d'une série de fonctions régénératives, convergentes et prioritaires qui réduisent les exigences de consommation d'énergie; Le système de refroidissement à l'huile hydraulique dispose d'un système de refroidissement indépendant, qui peut contrôler automatiquement la vitesse de rotation du ventilateur en fonction de la température de l'huile, de réduire la consommation d'énergie et des bruits plus faibles; De plus, le ventilateur peut pivoter inversement et est pratique pour que la poussière soit essuyée du refroidisseur.
3. Il dispose d'un système de filtration de carburant à trois niveaux (un niveau de filtration grossière et de deux niveaux de filtration fines) pouvant éliminer efficacement des impuretés de carburant et garantir une opération de moteur à long terme, de charge élevée et une opération fiable continue dans des conditions de travail difficiles. Il a adopté un séparateur visible de l'huile de pétrole des dernières technologies, avec lequel, quand remplacer l'élément filtrant peut être déterminé à partir du niveau de carburant. Au cours de la durée de vie complète de l'élément filtrant, la résistance à la consommation d'huile reste inchangée, ce qui réduit le coût de l'élément filtrant et réduit les coûts de maintenance des clients.
4. La combinaison du filtre à air de type de bain d'huile + Le système de filtre à air d'étanchéité radial réduit non seulement les coûts de maintenance, mais augmente également le taux de filtration à 99,99%, adaptable à des conditions de travail poussiéreuses et humides.
5. Le système de contrôle électrique, qui présente de bonnes performances et une qualité fiable, réalise la correspondance parfaite du système de puissance et hydraulique, tire le meilleur de la puissance du moteur et garantit une opération de travail rapide et efficace.
